來(lái)源: 時(shí)間:2023-05-20 09:58:02
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金融之家未瀾
金融之家6月12日訊,為博得關(guān)注以各種個(gè)性突出的車(chē)身色彩而如雨后春筍般出現(xiàn)的共享單車(chē)在掀起一輪輪顏色大戰(zhàn)后,已然將顏色形成了自己的品牌,比如目前摩拜橙紅、ofo主黃、小鳴藍(lán)色、優(yōu)拜紅色、騎唄綠色、Hellobike白色等等。在用戶而言,顏色差異也許只是共享單車(chē)彼此區(qū)分的一個(gè)明顯標(biāo)記。但在投資人眼里,共享單車(chē)更大的意義是將其籌碼而腿上作為稀缺資源的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口。
從市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)的新顏色看,目前共享單車(chē)正在不斷瘋狂跑馬圈地,對(duì)于共享單車(chē)的各種議論也是好壞摻雜,從2月底開(kāi)始,摩拜、ofo相繼推出了“周末免費(fèi)騎”、“早晚高峰免費(fèi)騎”、“周一免費(fèi)騎”、充值返現(xiàn)等活動(dòng),而比免費(fèi)更“燒錢(qián)”的還有騎共享單車(chē)掙錢(qián)的類(lèi)似“補(bǔ)貼”的方式,這也讓人不禁為共享單車(chē)需求量感到擔(dān)憂。據(jù)預(yù)計(jì),共享單車(chē)2017年預(yù)計(jì)投放總量極可能近2000萬(wàn)輛。而從各種成堆的單車(chē)“垃圾山”的報(bào)道中,也不禁讓人擔(dān)憂這些自行車(chē)報(bào)廢之后即將產(chǎn)生的近30萬(wàn)噸廢金屬怎么辦?而這相當(dāng)于5艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量的回收的也是個(gè)痛點(diǎn),但顯然,資本玩家們對(duì)于這場(chǎng)“燒錢(qián)大戰(zhàn)”并沒(méi)有退出的意思,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有共享單車(chē)企業(yè)至少23家。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴和便攜式設(shè)備的發(fā)展,加之趁著共享浪潮的不斷加熱,各種帶有“共享”字樣的新物種不斷沖擊著人們的視線,比如同樣大熱的共享充電寶、共享雨傘等無(wú)線充電技術(shù),從2015年市場(chǎng)規(guī)模不到20億美金,預(yù)計(jì)到2018年之前市場(chǎng)將保持50%-200%的增長(zhǎng),到2019年全球無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模將突破100億美元,到2024年市場(chǎng)規(guī)模接近千億人民幣,勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。
這不,在市場(chǎng)趨于同熱化的飽和狀態(tài)下,就有“創(chuàng)新者”標(biāo)新立異的將共享單車(chē)進(jìn)行了自帶“共享充電寶”、“人工智能”兩大時(shí)下最熱投資要點(diǎn)的結(jié)合,顯然不僅迎合了當(dāng)下熱點(diǎn),更是煞費(fèi)苦心的在顏色上進(jìn)行了一次刷爆朋友圈的“土豪”廣告。
這款“黃金單車(chē)”背后的主體為成立于2016年年底的酷騎(北京)科技有限公司,而黃金車(chē)已經(jīng)是該公司推出的第三代共享單車(chē)了,酷騎此前推出的單車(chē)外形類(lèi)似于市政單車(chē),單車(chē)兩側(cè)印有“免費(fèi)騎十次,誠(chéng)信貸為您買(mǎi)單”的廣告,外觀顏色也是從綠色、藍(lán)綠色變成了現(xiàn)在的金色。目前已在北京、上海等50多座城市投放100余萬(wàn)輛單車(chē),并于6月7日在北京、上海、深圳、杭州、西安5座城市投放了首批“黃金單車(chē)”。
雖然該公司未來(lái)的共享單車(chē)顏色會(huì)不會(huì)對(duì)金色有所改變,但是只用了一個(gè)早上就搶盡了風(fēng)頭完美亮相,成為議論熱點(diǎn)的黃金車(chē)在宣傳上也是干的漂亮。和大部分共享單車(chē)的流程一樣,用戶只需下載酷騎單車(chē)APP,注冊(cè)并繳納298元押金后便可使用,但此款名為“騎樂(lè)無(wú)比”的黃金車(chē)不知是因?yàn)轭伾容^“高級(jí)”還是由于搭配了多個(gè)充電接口與手機(jī)架,解決手機(jī)在騎行過(guò)程中沒(méi)電的充電寶緣故,價(jià)格也刷新了共享單車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),高達(dá)半小時(shí)1.5元,成為共享單車(chē)中的“貴族”身份的象征。
單車(chē)上的“Haier”字樣也引發(fā)了很多人的興趣,但海爾方面表示,無(wú)意生產(chǎn)共享單車(chē),“共享單車(chē)的打造并非由海爾所主導(dǎo),單車(chē)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),所有環(huán)節(jié)都是由酷騎在運(yùn)作。海爾平臺(tái)上的海爾無(wú)線小微團(tuán)隊(duì)只是作為單車(chē)的合作方,給單車(chē)提供充電方案。”海爾其實(shí)是有其他的打算——布局無(wú)線充電。為這款共享單車(chē)提供充電方案的,是海爾集團(tuán)旗下子公司,一家致力于無(wú)線充電及無(wú)線供電技術(shù)的研究,名為青島眾海匯智能源科技有限責(zé)任公司的企業(yè),簡(jiǎn)稱(chēng)為“海爾無(wú)線”。
海爾無(wú)線聯(lián)合創(chuàng)始人徐再山表示:“海爾對(duì)無(wú)線充電領(lǐng)域的投入是持續(xù)性的。如何將無(wú)線充電更好的融入到智能家居里,是我們目前探索的方向。”
線下的大部分行業(yè),只要跟共享經(jīng)濟(jì)搭上一點(diǎn)關(guān)系,就能走上資本助力的快車(chē)道。巨頭加持似乎也成為創(chuàng)業(yè)公司獲得階段性勝利的標(biāo)配。對(duì)于未來(lái)的共享單車(chē),受到此次融合的啟發(fā),也許在不久你會(huì)在街邊看到有玫瑰金、閃耀黑、月光銀……搭配著各種你想的得到和想不到的各種黑科技出現(xiàn)在不經(jīng)意的轉(zhuǎn)角處,只等著亮瞎你的眼....
最后一句:土豪金車(chē)身!共享單車(chē)PLUS!單車(chē)界的蘋(píng)果,不差錢(qián)的你身份的象征,陽(yáng)光下只待你身披黃金圣衣,駕著黃金單車(chē)在黃金地段閃瞎路人的眼~…
金融之家未瀾
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從市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)的新顏色看,目前共享單車(chē)正在不斷瘋狂跑馬圈地,對(duì)于共享單車(chē)的各種議論也是好壞摻雜,從2月底開(kāi)始,摩拜、ofo相繼推出了“周末免費(fèi)騎”、“早晚高峰免費(fèi)騎”、“周一免費(fèi)騎”、充值返現(xiàn)等活動(dòng),而比免費(fèi)更“燒錢(qián)”的還有騎共享單車(chē)掙錢(qián)的類(lèi)似“補(bǔ)貼”的方式,這也讓人不禁為共享單車(chē)需求量感到擔(dān)憂。據(jù)預(yù)計(jì),共享單車(chē)2017年預(yù)計(jì)投放總量極可能近2000萬(wàn)輛。而從各種成堆的單車(chē)“垃圾山”的報(bào)道中,也不禁讓人擔(dān)憂這些自行車(chē)報(bào)廢之后即將產(chǎn)生的近30萬(wàn)噸廢金屬怎么辦?而這相當(dāng)于5艘航空母艦結(jié)構(gòu)鋼的重量的回收的也是個(gè)痛點(diǎn),但顯然,資本玩家們對(duì)于這場(chǎng)“燒錢(qián)大戰(zhàn)”并沒(méi)有退出的意思,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有共享單車(chē)企業(yè)至少23家。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴和便攜式設(shè)備的發(fā)展,加之趁著共享浪潮的不斷加熱,各種帶有“共享”字樣的新物種不斷沖擊著人們的視線,比如同樣大熱的共享充電寶、共享雨傘等無(wú)線充電技術(shù),從2015年市場(chǎng)規(guī)模不到20億美金,預(yù)計(jì)到2018年之前市場(chǎng)將保持50%-200%的增長(zhǎng),到2019年全球無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模將突破100億美元,到2024年市場(chǎng)規(guī)模接近千億人民幣,勢(shì)頭十分強(qiáng)勁。
這不,在市場(chǎng)趨于同熱化的飽和狀態(tài)下,就有“創(chuàng)新者”標(biāo)新立異的將共享單車(chē)進(jìn)行了自帶“共享充電寶”、“人工智能”兩大時(shí)下最熱投資要點(diǎn)的結(jié)合,顯然不僅迎合了當(dāng)下熱點(diǎn),更是煞費(fèi)苦心的在顏色上進(jìn)行了一次刷爆朋友圈的“土豪”廣告。
這款“黃金單車(chē)”背后的主體為成立于2016年年底的酷騎(北京)科技有限公司,而黃金車(chē)已經(jīng)是該公司推出的第三代共享單車(chē)了,酷騎此前推出的單車(chē)外形類(lèi)似于市政單車(chē),單車(chē)兩側(cè)印有“免費(fèi)騎十次,誠(chéng)信貸為您買(mǎi)單”的廣告,外觀顏色也是從綠色、藍(lán)綠色變成了現(xiàn)在的金色。目前已在北京、上海等50多座城市投放100余萬(wàn)輛單車(chē),并于6月7日在北京、上海、深圳、杭州、西安5座城市投放了首批“黃金單車(chē)”。
雖然該公司未來(lái)的共享單車(chē)顏色會(huì)不會(huì)對(duì)金色有所改變,但是只用了一個(gè)早上就搶盡了風(fēng)頭完美亮相,成為議論熱點(diǎn)的黃金車(chē)在宣傳上也是干的漂亮。和大部分共享單車(chē)的流程一樣,用戶只需下載酷騎單車(chē)APP,注冊(cè)并繳納298元押金后便可使用,但此款名為“騎樂(lè)無(wú)比”的黃金車(chē)不知是因?yàn)轭伾容^“高級(jí)”還是由于搭配了多個(gè)充電接口與手機(jī)架,解決手機(jī)在騎行過(guò)程中沒(méi)電的充電寶緣故,價(jià)格也刷新了共享單車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),高達(dá)半小時(shí)1.5元,成為共享單車(chē)中的“貴族”身份的象征。
單車(chē)上的“Haier”字樣也引發(fā)了很多人的興趣,但海爾方面表示,無(wú)意生產(chǎn)共享單車(chē),“共享單車(chē)的打造并非由海爾所主導(dǎo),單車(chē)從設(shè)計(jì)到生產(chǎn),所有環(huán)節(jié)都是由酷騎在運(yùn)作。海爾平臺(tái)上的海爾無(wú)線小微團(tuán)隊(duì)只是作為單車(chē)的合作方,給單車(chē)提供充電方案。”海爾其實(shí)是有其他的打算——布局無(wú)線充電。為這款共享單車(chē)提供充電方案的,是海爾集團(tuán)旗下子公司,一家致力于無(wú)線充電及無(wú)線供電技術(shù)的研究,名為青島眾海匯智能源科技有限責(zé)任公司的企業(yè),簡(jiǎn)稱(chēng)為“海爾無(wú)線”。
海爾無(wú)線聯(lián)合創(chuàng)始人徐再山表示:“海爾對(duì)無(wú)線充電領(lǐng)域的投入是持續(xù)性的。如何將無(wú)線充電更好的融入到智能家居里,是我們目前探索的方向。”
線下的大部分行業(yè),只要跟共享經(jīng)濟(jì)搭上一點(diǎn)關(guān)系,就能走上資本助力的快車(chē)道。巨頭加持似乎也成為創(chuàng)業(yè)公司獲得階段性勝利的標(biāo)配。對(duì)于未來(lái)的共享單車(chē),受到此次融合的啟發(fā),也許在不久你會(huì)在街邊看到有玫瑰金、閃耀黑、月光銀……搭配著各種你想的得到和想不到的各種黑科技出現(xiàn)在不經(jīng)意的轉(zhuǎn)角處,只等著亮瞎你的眼....
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