黃金色的共享單車(黃金色的共享單車有哪些)

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文/覅額

還記得今年出現在大街上的金色閃閃的酷奇單車嗎？當時這款黃金色的共享單車被譽為“亮瞎眼”，引發了媒體和共享單車行業的極大關注，網友還調侃說，共享單車的顏色都不夠用了。

不過，在激烈而殘酷的共享單車大戰中，金閃閃的顏色并沒有挽救酷奇單車的命運，今年8月以來，陸續有用戶反映酷騎單車APP押金難退的問題。而在9月底，位于北京市通州區的酷騎單車總部圍滿了前來退押金的酷騎用戶。此外，酷騎單車浙江分公司的十多名員工稱，酷騎單車已經拖欠了他們一個月的工資。

綜合媒體各方面報道情況來看，酷奇單車應該是出現了資金鏈緊張，公司挪用了用戶的押金，因此導致了退押金難的問題。對于很多酷奇單車的用戶而言，能夠順利取回押金成為他們眼下最關心的問題。

對于無法退還押金的問題，酷騎單車曾在8月底回應稱，酷騎單車押金退回遲緩是由于系統不穩定，這些問題將在9月份得到解決。不過，9月份這些問題不但沒有得到解決，還愈演愈烈，據了解，杭州、西安、合肥、長沙等多地的酷騎單車分部均已人去樓空。

就在今天，酷騎單車通過微信公眾號發布消息稱，因酷騎單車經營原因，現由四川拜客公司代運營管理和維護工作（不包括債務）。針對外界關心的退款問題，公告表示，原位于北京市通州萬達廣場的辦公室暫停辦理退押金事務，并提供了兩種退款途徑。

第一個途徑是現場退款，只能攜帶用戶本人身份證或駕照、護照等有效證件前往四川省成都市高新區吉泰路588號海洋中心1棟708室辦理。

消息一出，網友都炸鍋了：難不成一個北京的用戶為了取回298元的退款還需要打飛的去成都？真是奇葩的退款規定！

酷奇還提供了第二個退款方式：撥打退押金專線。這種退押金方式看似很方便，結果用戶三個電話打過去，均處于占線狀態，此外，還有多位酷騎單車用戶對媒體表示，他們也始終沒能打通電話。

如此看來，即便酷奇單車在輿論壓力之下拿出了退押金的方案，但從這兩種退押金的實際可操作性差的特點來看，酷奇的退款方案給人有敷衍和拖延的嫌疑，因為用戶還是沒能直接拿回自己的押金。

除了酷奇單車運營困難之外，最近很多共享單車品牌紛紛陷入倒閉或是資金緊張的困境。前不久，南京90后富二代丁偉創辦的町町單車正式宣布倒閉。而號稱“最好騎的單車”小藍單車曾一度占據市場第三名的位置，而隨著摩拜與ofo這兩家市場份額前兩名公司的激烈競爭，小藍單車無力回天，面臨公司解散、創始人出走國外的局面，倒閉已經不可避免。小藍單車的起伏也驗證了互聯網行業的一個規律：老大老二大家，打著打著老三就死了。

相比于酷奇單車目前還在提出退款方案，進行最后努力的局面，小藍單車就更慘了，目前小藍單車的押金一直退還不了，筆者作為小藍單車的用戶，已經在兩個月的時間內進行了數次退押金操作，無奈小藍單車APP上一直顯示的是“退款中”，筆者一直沒有收到退款。按照小藍單車目前公司解散、創始人跑路的情況，想要拿回199元的押金的希望非常渺茫。

為何當前共享單車退還押金這么難？根本的原因還在于一些共享單車品牌現在仍然面臨嚴重的資金匱乏問題，而這也是在共享單車這個資本游戲當中一些資金能力不足的中小玩家當前面臨的共同問題。

自從摩拜和ofo小黃車進入市場掀起共享單車熱潮以來，無數資本和熱錢紛紛涌入這個市場，吸引了無數創業者進入行業淘金，無奈隨著市場競爭的深入，共享單車市場的聚集度越來越高，機構投資的資金幾乎大部分都流向了摩拜和ofo兩個大公司，而拿到了巨額融資的摩拜和ofo不僅瘋狂地在市場上投放共享單車，還玩起了免費騎車的營銷推廣活動，這招對于市場上拿不到投資的共享單車公司來說是個巨大的災難，也讓新一輪的行業洗牌加速到來。

正如筆者在之前的文章中分析的那樣，共享單車行業在市場熱錢的瘋狂助推下，已經演變成了赤裸裸的資本游戲，目前這個行業比拼的就是資金投入量，而且“強者愈強、弱者愈弱”的馬太效應已經非常明顯，只有摩拜和ofo這樣占據用戶和資金優勢的大品牌才能撐到最后，類似于酷奇單車、町町單車、小藍單車最終都只會淪為市場炮灰。

這些共享單車淪為炮灰，而對于消費者的用戶來說他們何嘗不是炮灰呢？伴隨著各方的市場競爭惡化，最終還是用戶的利益受到損害，也沒有人來出面維護用戶的權益。共享單車發展到如今的地步，早已失去了共享經濟的光環，有的只是資本加持下共享單車野蠻、無序競爭對這個行業和用戶帶來的傷害。

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