來源: 時間:2023-05-10 13:27:03
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很多人都覺得圖們江入海口是一個遺憾,看著太“憋屈”,其實離圖們江入海口不太遠的鴨綠江入海口也挺讓人“憋屈”的。
鴨綠江入海口最大的島嶼是綢緞島,面積有67平方公里。這么大的島嶼明明位于鴨綠江口主航道我國一側,卻屬于朝鮮平安北道薪島郡管轄。
鴨綠江口,綢緞島位置圖
乍一看綢緞島似乎與我國連起來了,其實中間隔著窄窄的河汊。我國的大臺子口岸與綢緞島隔江相望,近在咫尺卻不能過去。
造成這樣的現狀是由于鴨綠江泥沙淤積逐漸形成的,包括綢緞島、薪島、黃金坪等島嶼以前并不存在。在1933年的地圖上可以看出,當時綢緞島并未形成,那時候薪島還在鴨綠江口航道南側,而且是靠近朝鮮的一側,所以薪島屬于朝鮮。
遠處就是綢緞島
鴨綠江口的島嶼
鴨綠江口朝鮮一側的島嶼
后來鴨綠江中上游修建了水豐水庫,鴨綠江下游水量減少,導致薪島、黃金坪、信倜坪之間的淺灘不斷淤積,從而使薪島和信惆坪連為一體,逐漸變大形成了綢緞島。
再加上那時候鴨綠江口的這些島嶼上已經有朝鮮公民定居,他們在這片新形成的土地上耕種、捕魚,經過中朝之間協商,決定不改變島上的生活狀況,所以包括綢緞島在內的島嶼都屬于朝鮮。
鴨綠江口地圖
至于鴨綠江的航運價值,以前從丹東市區到出海可以通航貨船,但隨著時間推移,鴨綠江下游河道慢慢淤積,河床也變窄了,還需要經常疏通航道。
現在這條航道的通航作用不大,貨物更多是從黃海之濱的東港港區進出,那里的港口泊位更大。一些小噸位貨船也可以沿著鴨綠江出海,因為鴨綠江是界河,盡管鴨綠江口的島嶼屬于朝鮮,但我國船舶依然可以航行出海。
丹東市鴨綠江大橋
放眼未來,朝鮮方面有意在綢緞島建設經濟特區,其實可以借鑒中哈霍爾果斯合作區的模式,由我方出資開發建設,朝鮮提供土地,就以薪島郡為主,打造中朝合作區。
對面就是薪島郡黃金坪
朝鮮薪島郡的田野
這一區域包括綢緞島、薪島、緋緞島、西湖島、黃金坪島等島嶼,總面積108平方公里,人口只有1萬多。當地人現在主要從事漁業和農業,未來可以成為只面向中朝兩國人民的合作區,兩國人民互相免簽進入這里,購買各自所需的免稅商品。
對面就是黃金坪
這對于雙方來說都是好事,真正實現了合作共贏,帶動了周邊區域經濟發展。綢緞島也不會再讓人有“憋屈”的感覺了,大家覺得可行嗎?
鴨綠江大橋風光
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