黃金管家靠譜嗎(金管家安全嗎)

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三湘都市報(bào)·新湖南客戶端記者黃亞蘋

“一起幫我掛機(jī)搶票吧”“就差你幫我點(diǎn)一下了”“你不點(diǎn)我不點(diǎn)，小周回家有危險(xiǎn)”……春節(jié)臨近，網(wǎng)絡(luò)搶票大潮如期而至，用戶將搶票鏈接分享至微信群，期望通過好友“助力”提升搶票成功率。

據(jù)三湘都市報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，已有訂票助手、藝龍旅行、閃電搶票等超20個(gè)第三方車票代售平臺推出了有償搶票服務(wù)。那么，這些每份售價(jià)從10元到78元不等的搶票加速包，真的能買到用戶心儀的車票嗎？1月9日，記者進(jìn)行了實(shí)測。

【經(jīng)歷】累計(jì)搶票10萬次，依舊沒搶到票

“眾人拾柴火焰高，雙通道搶票中，求加速。”1月7日，長沙市民楊倩打開去哪兒APP，打算搶一張2月5日從老家長沙到廣州的二等座高鐵票，“忘記了開售時(shí)間，點(diǎn)開APP發(fā)現(xiàn)車票已全部售空。”

隨后，她花費(fèi)20元購買了“高速”加速包，并按系統(tǒng)提示增加備選出發(fā)時(shí)段、開通免密支付；為了進(jìn)一步提高搶票成功率，她還將購票鏈接分享至微信群請求好友助力。“系統(tǒng)已經(jīng)提示搶票5.8萬次，還是沒搶到票。”楊倩說。

搶票失敗的不止楊倩一個(gè)。1月3日14時(shí)，大四學(xué)生彭欣掐著高鐵票開售節(jié)點(diǎn)登錄“同程藝龍”小程序，“想買G6001長沙南到深圳北的二等座，掐著點(diǎn)也沒搶到。”反復(fù)刷新購票頁面近30分鐘，有些急躁的她購買了10元一次的快速加速包。目前，該加速包顯示每分鐘為彭小姐搶票20次，8天內(nèi)已累計(jì)搶票超10萬次。

相比手動(dòng)搶票，加速包真能提升搶票成功率嗎？在記者的隨機(jī)采訪中，超10位消費(fèi)者購買過搶票加速包，但紛紛表示很難搶到滿意的車次或指定坐席。90后彭先生就表示，加速包曾搶到一張無座票，退票還支付了100多元手續(xù)費(fèi)。

【實(shí)測】10-72元不等，有誘導(dǎo)付費(fèi)之嫌

記者梳理發(fā)現(xiàn)，火車票第三方代售APP推出的搶票套餐分三類，一是按照加速等級收費(fèi)，在“去哪兒旅行”上，消費(fèi)者購買最高等級的光速搶票包需60元；二是購買優(yōu)先出票權(quán)，即在成功率相同時(shí)可優(yōu)先出票，在“高鐵管家”上，該項(xiàng)服務(wù)售價(jià)為每份20元；三是開通會員，“去哪兒旅行”會員售價(jià)每年72元，可享受3次免費(fèi)VIP搶票；高鐵管家黃金會員為49元/年，包含5次光速搶票券及5次優(yōu)先出票權(quán)。

為了測試加速包的成功率，1月8日15時(shí)，記者先后在飛豬、去哪兒旅行、高鐵管家3個(gè)平臺購買了1月28日出發(fā)，從廣州南開往長沙南的G1004次列車。

首先，記者在“去哪兒旅行”選擇對應(yīng)車次的高鐵票，進(jìn)入跳轉(zhuǎn)頁面后，系統(tǒng)自動(dòng)勾選了“按出發(fā)時(shí)間段搶票”功能，提示當(dāng)前搶票成功率為95%；記者手動(dòng)取消改功能，搶票成功率瞬間降低至41.2%。

在跳過多項(xiàng)步驟進(jìn)入付款頁面后，售價(jià)為40元一張的“極速搶票”服務(wù)被醒目的黃色陰影標(biāo)注，而免費(fèi)的“低速搶票”則以灰色背景顯示；當(dāng)記者選取“低速搶票”后，系統(tǒng)再次彈出標(biāo)注著不同成功率的搶票加速包。

在短短一分鐘購票過程中，系統(tǒng)提示先后三次提醒消費(fèi)者通過增加出發(fā)備選日期、跨站搶票及購買優(yōu)先出票權(quán)、VIP會員、加速包來提高搶票成功率。

同樣，在高鐵管家及飛豬上，免費(fèi)低速搶票和收費(fèi)的加速服務(wù)，對應(yīng)的搶票成功率明顯不同，且低速搶票訂票按鈕通常以灰色背景顯示，收費(fèi)選項(xiàng)則使用醒目顏色，且設(shè)置在更符合用戶支付習(xí)慣的頁面右下角。

更值得注意的是，無論消費(fèi)者選擇何種加速方式，平臺均無法保證購買到制定坐席及車次的車票，且當(dāng)用戶手動(dòng)取消搶票后，購買的年度特權(quán)服務(wù)不支持退款。

1月8日，記者先后在上述三個(gè)平臺購買了售價(jià)在10-20元/份的加速包搶票服務(wù)，截至記者發(fā)稿前，僅花了10元購買加速包的高鐵管家APP在6點(diǎn)23分短信提醒搶票成功；另外兩個(gè)APP仍在搶票中。

【回應(yīng)】12306屏蔽多個(gè)有償搶票軟件

據(jù)了解，搶票軟件是使用網(wǎng)速更快的網(wǎng)絡(luò)寬帶提高刷票頻率，相比普通用戶手動(dòng)購票，第三方代收平臺通過機(jī)器自動(dòng)在票務(wù)網(wǎng)站上查詢和搜索余票，部份平臺還可以快速填寫乘車人信息和自動(dòng)驗(yàn)證碼。

“官方網(wǎng)絡(luò)購票渠道僅有12306系統(tǒng)，尚未授權(quán)或委托任何第三方網(wǎng)站開展火車票發(fā)售和代購業(yè)務(wù)。當(dāng)你將12306授權(quán)給搶票軟件保管，軟件就獲取了用戶身份證、電話等個(gè)人信息。”業(yè)內(nèi)人士稱，一旦平臺對數(shù)據(jù)保管不到位，有可能造成用戶信息泄漏。

12306客服表示，第三方購票軟件推出加速包屬非合理購票行為，旅客購票后，可能因列車時(shí)刻表、列車圖調(diào)整信息更新不及時(shí)耽誤出行計(jì)劃，“12306是唯一官方購票網(wǎng)站，如通過其他網(wǎng)站辦理客票業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題，12306將不予受理。”

此外，中國鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部主任單杏花也曾對媒體表示，機(jī)器、軟件自動(dòng)刷新網(wǎng)頁的速度可任意設(shè)置，此舉極易將12306服務(wù)器內(nèi)存空間占滿，降低旅客手動(dòng)查詢火車票的速度，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)延遲。

目前，12306官方已推出驗(yàn)證碼、限制搶票方IP地址訪問速度等技術(shù)手段屏蔽搶票軟件的搶票借口，以保障12306服務(wù)器正常運(yùn)行。

2019年，鐵路12306推出“官方搶票”候補(bǔ)功能，在沒有余票的情況下，用戶按照登記順序在系統(tǒng)內(nèi)搶票。1月7日，中國鐵路官方微信號指出，截至1月6日，手機(jī)客戶端售出車票1100.3萬張，占網(wǎng)售車票的86.8%。候補(bǔ)購票訂單兌現(xiàn)24.8萬筆，車票30.7萬張，已發(fā)列車車票候補(bǔ)兌現(xiàn)率達(dá)77.3%。

【律師說法】或侵害消費(fèi)者公平交易權(quán)

湖南芙蓉律師事務(wù)所合伙人鐘文科律師認(rèn)為，雖然官方未對第三方搶票平臺的行為作出界定，但平臺通過誘導(dǎo)用戶購買加速包搶票，干擾了正常的購票秩序，侵犯了其他乘客的公平交易權(quán)，“如果平臺是通過變相加價(jià)的方式來實(shí)現(xiàn)牟利，還存在侵害消費(fèi)者自主選擇商品和服務(wù)的權(quán)利問題。”

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